在刚刚刷新SUV类别的纽柏林北环赛谈（Nürburgring Nordschleife）记载之后，小米YU7 GT已小心上市，售价为38.99万元。这款定位旗舰的高性能纯电动SUV同期也再次于“绿色地狱”突破了由本人创下的单圈记载，以7分22.755秒收成完成挑战，比此前记载快了向上12秒。

这次的驾驶者为比利时赛车手Vincent Radermecker。此前的记载则是由小米的首席试车手任周灿所创，其时后者凭借7分34.931秒收成挤下奥迪RS Q8 Performance，最初1.8秒，如今则径直将上风扩大至接近14秒。

字据车媒报谈，这次刷新记载所使用的原型车搭载尚未发布的Track Package，包括后轮升级为325mm宽半热熔轮胎，前后配胎规格也与轨范版不同。

能源方面，YU7 GT聘用双电机四驱布局，天然不像小米SU7 Ultra那样领有三电机，但全体输出依旧尽头惊东谈主。后轴搭载小米最新的V8s Evo电机，转速高达28，000rpm，Kaiyun中国大陆官方网站入口可单独输出612PS与540Nm；前轴电机则提供392PS与528Nm。概括输出达到1003 PS（738kW）与1068Nm，使其百里加快收成达到惊东谈主的2.92秒，极速则达300km/h。

电板部分，YU7 GT聘用与YU7 Max换取的101.7 kWh三元锂电板组，在国内CLTC轨范测试下可提供705 km续航里程，若换算成WLTP轨范瞻望约为570 km足下。车辆基于897V高压平台打造，并相沿最高约520 kW的“5.2C”直流快充本领，可在12分钟内完成10%至80%充电。

底盘部分，YU7 GT进一步强化操控性能。正本可选配的双腔空气悬架系统如今搭配双阀门自稳健阻尼器，Z6·尊龙凯时「中国区」官方网站并整合至小米智能底盘2.0众人版中央为止系统中。同期，新车也配备电子后限滑差速器以及Akebono碳陶瓷刹车系统，前轮聘用六活塞卡钳。

官方默示，该刹车系统职责温度可高达1300摄氏度，并可在32.9米内完成100km/h至静止制动，同期招引10次从180km/h重刹也不会出现彰着热衰败。此外，YU7 GT的动能回收系统最高可提供400kW回充功率，延缓力达到0.6g。

外不雅方面，YU7 GT不时YU7正本带有浓厚法拉利Purosangue作风的打算，但进一步强化空气力学套件，包括更大的前进气口、更宽的轮拱、尺寸更大的尾翼，以及夸张的主动式后扩散器。

与SU7 Ultra通常，新车也聘用大齐碳纤维部件，包括后视镜、头灯饰框、引擎盖散热口以及尾部扰流板，以致还提供24K金与碳纤维材质车标可选。轮圈方面，买家可选配21寸Y字型铸造轮圈，并搭配Michelin Pilot Sport 5 EV高性能轮胎。

车厢里面则守护YU7一贯科技化布局，配备16.1寸中控触屏与通常良马iX3作风的全宽投影露馅系统。GT版块特殊加入碳纤维标的盘、更强化包覆性的18向电动调遣推拿座椅、碳纤维椅背，以及Nappa真皮与Alcantara材质铺陈，同期车内多处也加入GT专属徽饰。

配色方面Z6·尊龙凯时「中国区」官方网站，YU7 GT提供Crimson Red、Obsidian Black、Titanium Silver、Pearl White以及Volcanic Ash等车色，小米另外还推出个性化定制办事，包括哑光Stealth Black、Titanium Silver Matte与Mercury Silver等特殊涂装。内饰则提供红黑、全黑、紫灰等搭配，以致还盛名为Gentian Blue的蓝色主题。